Voici un tutoriel pour contrôler et activer le HT d'une batterie Mia de 8 kWh. 

Le contrôle se fait batterie en place dans le véhicule ou non, peu importe !

Il n'y a pas besoin d'ouvrir la batterie, sauf si des problèmes internes sont détectés par la suite.

 

Prenons un exemple de Mia qui ne démarre pas, impossibilité d'avoir le D.

voyant de panne allumé !

 

Ici, nous allons nous concentrer sur le contrôle de la batterie de 8 kWh, la panne la plus courante.

 

1 - Déposer le siège arrière droit

2 - Retirez la plaque métallique.

3 - Déconnectez la prise HT et la prise de communication Can bus, ne forcez pas !

4 - Insérez un shunt dans les deux petites broches de la prise haute tension de la batterie, au milieu de la connexion HT.

5 - Connectez Le Diag L500 Pro à la prise du cable OBD2 livré et l'autre extrémité à la prise de communication de la batterie, Le L500 Pro activera le BMS en appuyantt sur START, la sécurité, etc.

6 - Alimentez  en 12 V continu le cable.

 

À ce stade, le contacteur à l'intérieur de la batterie s'enclenche, prenez un voltmètre et mesurez la tension aux deux bornes H.T. Attention à choisir le bon calibre ! La tension doit être comprise entre 65 et 80 V en continu sur une batterie en parfait état ! En dessous, des cellules sont probablement mortes.

 

Si le contacteur ne clique pas, cela signifie qu'il y a un problème à l'intérieur de la batterie, d'autres tutoriels seront disponibles plus tard.

 

Mais attention, réservé aux personnes ayant une certaine conscience du risque électrique, car on devra ouvrir la batterie !